Исправная тормозная система автомобиля – это залог Вашей безопасности и возможность избежать неприятностей на дороге.
Тормозные колодки – ключевой рабочий компонент тормозной системы автомобиля. Именно за счет их физического воздействия на тормозной диск (или барабан – в зависимости от конструкции) колеса возникает торможение.
Совершенно справедливо принято считать тормозные колодки “расходниками” и при плановом обслуживании автомобиля в автосервисе всегда проверять толщину фрикционных накладок, состояние поверхности тормозных дисков на наличие следов износа, крепеж суппортов и их работоспособность.
Производитель автомобилей Volvo рекомендует производить замену колодок через каждые 25-40 тысяч пробега автомобиля. Это в том случае, если Ваш стиль езды не отличается от среднестатистического, и автомобиль не используется в экстремальных условиях.
При интенсивной эксплуатации легкового автомобиля замена колодок нужна чаще, чем предусматривает плановый регламент техобслуживания машины. Усиленный износ накладок характерен при экстремальной эксплуатации машины за городом (на пыльных дорогах, проселках, бездорожье). Фрикционные накладки быстро стираются при агрессивной манере езды владельца иномарки (в режиме «газ – тормоз» на каждом светофоре).
Симптомы износа тормозных механизмов выявить несложно, опытный водитель может без посторонней помощи почувствовать изменения в поведении своего автомобиля:
- писк фрикционных накладок, по мере износа переходящий в металлический скрежет при резком торможении;
- ощутимое биение колес;
- значительное увеличение тормозного пути, неэффективность торможения;
- при осмотре – истончение тормозной накладки, износ диска, люфт механизма суппорта, металлический налет на механизмах.
О том, что тормозные колодки выработали свой ресурс и их необходимо менять, сигнализирует специальный индикатор на приборной панели. Обычно он выглядит как круг оранжевого или красного цвета с пунктирными линиями по бокам.
Техцентр “Викинг” имеет на своем складе полный ассортимент тормозных колодок и дисков оригинального производителя Вольво, а также достойные аналоги фирм ATE и TRW на все модели Вольво.
В перечень работ по замене тормозных колодок и дисков обязательно входит:
- визуальный осмотр состояния тормозной системы, шлангов, трубок, соединений;
- чистка и обслуживание тормозного механизма, направляющих и скоб суппортов;
- проверка уровня и долив тормозной жидкости;
- визуальный осмотр колес на предмет повреждений, износа, других неисправностей.
Чистка и обслуживание тормозных механизмов (направляющие и скобы суппортов) может потребоваться даже при наличии неизношенных тормозных колодок, если Ваш автомобиль долгое время стоял без движения на улице под атмосферными осадками. В этом случае тормозные механизмы подвергаются коррозии и эффективность торможения может существенно снизиться, несмотря на то, что тормозные колодки в порядке.
